SIM飞行 sim飞行 训练
摘要:System Page (系统显示,SD)ENG: 发动机页面BLEED: 放气系统页面System Page(系统显示,SD)键在ECAM显示器上切换系统页面。BLEED: 放气系统页面1PRESS: 客舱气压页面2ELEC: 电气系统页3HYD: 液压系统页面4FUEL: 燃油系统页面5APU:"/,SIM飞行 sim飞行 训练
System Page (系统显示,SD)
ENG: 发动机页面
BLEED: 放气系统页面
System Page(系统显示,SD)键
在ECAM显示器上切换系统页面。
BLEED: 放气系统页面
1PRESS: 客舱气压页面
2ELEC: 电气系统页
3HYD: 液压系统页面
4FUEL: 燃油系统页面
5APU: 辅助动力单元页
6COND: 空调页面
7DOOR: 门状态页
8WHEEL: 车轮制动页面
F/CTL: 飞行控制页面
STS:状态页
ALL: 连续显示所有系统页面
RCL(调用)按钮
调用已用CLR键抑制的警告和提醒消息。
PRESS: 客舱气压页面
ELEC: 电气系统页
ATT HDG(姿态航向)选择器
CAPT 3: IR(惯性基准)3代替IR 1
NORM:ADR 1向PFD 1、ND1和RMI/DOR二甲醚提供数据。ADR 2向PFD2和nd2提供数据。
F/O 3:IR3代替IR2
FMS(飞行管理系统)MCDU(多功能控制显示单元)
•FMS是一个专门的计算机系统,它可以自动执行各种各样的飞行任务,减少机组人员的工作量,使现代民用飞机不再搭载飞行工程师或导航员。主要功能是飞行计划的飞行管理。
•FMS通过MCDU物理接口控制。
•FMS将飞行计划发送给电子飞行仪表系统(EFIS)、导航显示器(ND)或多功能显示器(MFD)。
HYD: 液压系统页面
FUEL: 燃油系统页面
APU: 辅助动力单元页
COND:空调页面